2014 MINI Cooper Hardtop

Calificación promedio

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5.0
(3 Revisiones)
Resumen de categoría
(Prom. de 10)
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Revisiones

Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5
5.0
(3 Revisiones)

RR
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ROBERT R.
2014 MINI Cooper Hardtop
cliente verificadoPropietario Verificado
Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5
08/27/2017
Revisión verificada

Very fun to drive!

This car is a blast to drive. It was not down on power by any means, but I wanted a little extra. Got a chip and AWE cat-back exhaust. Tons of torque! Handles like it's on rails. I have the Cooper S.
    Valor
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  • Fiabilidad
  • Exterior
  • Interior
  • Características
  • Diversión
  • Rendimiento
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CL
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CINDY L.
2014 MINI Cooper Hardtop
cliente verificadoPropietario Verificado
Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5
07/30/2017
Revisión verificada

Mini Cooper S hardtop,2door, manual transmission

Overall great car to drive
    Valor
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  • Fiabilidad
  • Exterior
  • Interior
  • Características
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GL
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GORDON L.
2014 MINI Cooper Hardtop
Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5Calificación general 5.0/5
07/13/2015

F56 Hardtop 2014

Great car for commuting or track. In heavy traffic, I like the micro-hybrid feature (engine and AC shutdown). I have the Navigation XL with mini controller and whenever you're in traffic, you can easily find other routes quickly with its smooth interface. Lots of power in the lower gears. More power than the "R" series cars, where I can easily pass cars in either Mid or Sport mode at an incline. The sports seats hold you in with the side bolsters. The JCW Interior package is nifty and it comes with JCW steering wheel and shift motif, JCW bucket sheets with cool vertical striping, stainless steel foot pedals, and JCW door sills to name a few. In DS mode, the car runs smoother with an obvious turbo tone. In green mode, flooring hard on gas pedal will produce a subtle tone, but nice.
    Valor
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